Насосы конденсатные

Заказать

Описание:

Конденсатные насосы КС вертикального и горизонтального исполнения применяются для перекачки конденсата в различных отраслях промышленности, преимущественно энергетической (активно используются на ТЭЦ).

Особенности конструкции и эксплуатации

Характеристики транспортируемой жидкости должны находиться в следующих пределах:

  • температура до +90 градусов по Цельсию;
  • значение pH в диапазоне 6,8-9,2;
  • содержание посторонних элементов диаметром до 0,1 мм не более 5 мг на литр.

Центробежный конденсатный насос погружного типа является секционным, имеет несколько рабочих ступеней, шнек предвключенного типа, все рабочие колеса расположены с одной стороны. Другие особенности конструкции:

  • Электродвигатель расположен на специальном фундаменте и сообщается с механическими элементами втулочной муфтой-пальцем или звездочкой.
  • Ротор насоса конструктивно представляет собой вал, оснащенный колесами, шнеком, разгрузочным барабаном, втулками. Для соединения используются различные варианты крепежа, а для достижения необходимого уровня герметичности в месте соприкосновения деталей защищены уплотнительными вставками. В качестве опоры для ротора используются надежные подшипники сферического типа.
  • Конструкцией насоса предусмотрен специальный технологический зазор, расположенный между рабочим колесом последней рабочей ступени и барабаном. Это позволяет компенсировать возможный нагрев в процессе транспортировки конденсата через рабочие части насоса.
  • Осевые силы, возникающие при работе 1КС20, разгружаются с помощью барабана. Для остальных модификаций в этих целях используются рабочие колеса. Для компенсации осевых сил используются подшипники.
  • 1КС20 имеет правое направление вращения, остальные модификации левое.
  • Все используемые концевые уплотнения выполнены в виде сальников. Между набивочных колец расположено гидрозатворное.  Вероятность проникновения воздуха или перегрева рабочей среды исключена.
  • Корпуса емкостей для подвода оснащены резьбой М16х1,5, верхняя часть корпуса — резьбой М30х2, для эксплуатации в условиях вакуума. Слив жидкости осуществляется через отверстие М16х1,5.
  • Нагнетательная зона насоса оборудована штуцерами М27х2. Это позволяет соединить камеру разгрузки с заборным водопроводом со сливным отверстием. Все диафрагмы имеют резьбу М16х1,5, что позволяет выпускать накопившиеся воздушные массы в процессе заполнения или слива.
  • Все размеры соединительных фланцев соответствуют установленным государственным техническим стандартам.
  • Качественная штифтовка корпусных лап обеспечивает надежную фиксацию вала.

Использование в качестве уплотнений колец из термостойкой резины обеспечивает надежную герметизацию корпусных стыков и секций.